ofo在渐渐衰退，但一直没有彻底“死亡”。
作者：张霏
来源：连线出行（ID：lianxianchuxing）
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ofo在渐渐衰退，但一直没有彻底“死亡”。
7月2日，ofo关联公司青岛子公司进行注销备案这一变更信息，冲上微博热搜。
四天后，ofo再次进入大众视野——一份有关北京市交通委员会与ofo小*车关联公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司（以下简称“东峡大通”）的执行裁定书被曝光。
该判决内容显示，年，ofo公司被有关部门约谈责令改正后，仍未及时退还承租人押金。如今，法院判决强制执行ofo公司5万元罚款。
《交通行*处罚决定书》，图源天眼查
早在年，便有用户测算，按当时申请退押金的ofo用户超万位，最低押金金额99元计算，ofo的该项债务已近15亿元。
从公开数据来看，ofo也彻底没钱了。今年6月，ofo小*车关联公司东峡大通被法院列为被执行人，执行标的近万元。不过，从法院的审理过程中可见，该公司已无财产可供执行。也就是说，在超过多次法院调查中，ofo名下均无银行存款、车辆、房产等财产，可供支付。
过去三年多时间中，东峡大通余次列被为被执行人，40余次被列为失信被执行人。
ofo创始人戴威退出北京拜克洛克技术服务有限公司法定代表人、执行董事和经理后，随之而来的是其被限制高消费的法院通知，不得在星级以上宾馆、酒店、高尔夫球场等场合高消费。截止目前，戴威已被法院限制高消费近40次，最近一次通知是年4月。
如今，ofo依然坚守的官方APP，似乎在表示它还没彻底退出历史舞台，但那群曾经的热血、梦想、情怀，随着公司和创始人、一众员工，已经消失了。
等待ofo的，也只能是衰亡的命运。
1ofo：一直在衰退，已无法被“找到”四年时间有多长？
可以爆发巨头争夺的共享单车战役、可以熄灭曾一度处于时代漩涡中心的商业风口，也可以让曾属于创业者的热血故事，最终被人渐渐遗忘。
年，相继传出ofo办公室不断更换的消息，从官方渠道得知其办公地点已成难事，但也验证ofo还活着。
ofo到底在哪？对